Logo
Logo

Ремонт гидротрансформатора в Киеве:

в какую автомастерскую есть смысл обращаться?

 Каждая коробка передач располагает гидротрансформатором. Это хорошо заваренный узел. Его задача – транслировать вращательный момент от мотора к трансмиссионному узлу за счет пары вращающихся турбин в масляной жидкости.Благодаря гидротрансформаторам в машине нет педали сцепления. Именно благодаря этому узлу разгон автомобиля происходит плавным образом и при разгоне растет крутящий момент. Гидротрансформатор (аббревиатура - ГДТ) можно рассматривать как связующий узел между мотором и АКПП. В данном случае сцепление осуществляется не за счет трения фрикционов, а за счет гидравлического давления масляной жидкости. Когда скоростной режим вращения входного, а также выходного валов приравниваются, включается механическая спецблокировка ГДТ. При этом масло перестает вращаться, а моторные валы и трансмиссии прямым образом стыкуются. Далее происходит выключение ГДТ и осуществляется вращение уже полностью автоматическим образом.

Признаки, указывающие на необходимость ремонта гидротрансформатора

 Во время своей работы ГДТ растрачивает свою кинетическую энергию от мотора на перемешивание масляной жидкости. В блокировочный момент происходит сжатие фрикциона, поэтому происходит постепенное стирание накладки. Из-за этого фрикционная мелкая пыль оседает в масляный состав. Эти два проблемных момента являются главными в ГДТ. Поэтому продолжительность исправного функционирования у описываемого узла сокращается.Чаще всего гидротрансформатор – это та часть АКПП, которая очень быстро перестает исправно работать. Фрикцион стирается, возникает перегрев масляной жидкости, клапан гидроблока сильно забивается, масла попадают в насос в слишком ограниченном количестве. Если замену масла своевременно не произвести, то скоро возникнет вибрация. Далее возникнут первые признаки проблем в работе масляного насоса. Он является ведущей частью АКПП, качающей масляную жидкость в гидроблок, а также в пакет сцепления коробки передач. Если Вами была замечена протечка масляной жидкости через насосный сальник, то это верный знак того, что фрикцион износился. Стоит понимать, что в этой ситуации одной лишь заменой сальника проблема не решится. Хотя именно так пытаются решать этот вопрос многие. Такие действия чреваты новым истиранием. Кроме того, масляный насос будет добит. Поэтому крайне желательно производить своевременно ремонт гидротрансформатора АКПП. Указателями неисправности ГДТ являются:- вибрации;- не характерные для нормальной работы узла шумы, а также звуки;- рывки в момент переключения передач (такое обычно наблюдается на скорости 60-70 км/час);- утечка масляной жидкости.Практика говорит, что разумнее всего своевременно осуществить ремонт гидротрансформатора Киев, чем потом бороться с возникшими серьезными последствиями.

Ремонт ГДТ АКПП

 Выше уже говорилось о том, что ремонт гидротрансформатора, обычно нужен именно из-за истирания фрикционных накладок. Во время ремонтных работ старая износившаяся накладка удаляется, область установки очищается и наклеивается новая фрикционная накладка. Может возникнуть впечатление, что нет необходимости менять данную накладку, потому что без нее машина вполне нормально работает. Даже с вышедшим из строя фрикционом ГДТ выполняет такой разгон, который задуман, поэтому автомобилист обычно не замечает разницы в задержке блокировки. Не заметить он может и нештатную работу фрикциона либо перегрев масляной жидкости. Стоит понимать, что своевременно не замененная накладка может стать провокатором возникновения ряда плохих последствий:- Износившиеся фрагменты фрикциона, а также клея попадают в сцепление и блокируют канальные отверстия гидроплиты. Кроме того, эти фрагменты попадают в линию. В итоге каналы, которыми располагает гидроплита, забиваются и возникает цепная реакция так называемого "масляного голодания".- муфта блокировки провоцирует перегрев корпуса, а также масла. Следовательно, возникают серьезные проблемы как в области электрики, так и в области фрикционов.- муфта, проскальзывая съеденным фрикционом, провоцирует при блокировке вибрации. Именно ими она разбивает смежные узловые фрагменты сальника, а также насосные втулки. Эти вибрации провоцируют слишком ускоренное состаривание «железа».

 Где осуществить ремонт гидротрансформатора в Киеве?

 Если у вас возникла необходимость в ремонте гидротрансформатора, обращайтесь в нашу автомобильную мастерскую. Наш техцентр уже много лет осуществляет ремонт гидротрансформатора Киев цена на который у нас очень демократичная. Наши квалифицированные мастера оперативно смогут выявить проблему и устранить ее. Обращайтесь!