Logo
Logo

Автоматик

Cпециализированный автосервис выполняющий весь существующий перечень ремонтных работ по ремонту и обслуживанию АКПП, DSG, Вариаторов (cvt) в Киеве.

Ремонт АКПП в Киеве

 Ремонт АКПП в Киеве одна из основных специализаций нашего технического сервиса. Владельцы автомобилей, имеющих проблемы с трансмиссией, всегда могут рассчитывать не только на консультацию наших специалистов, но и бесплатное проведение диагностики, позволяющей с высокой точностью определить причину неисправности.
Наш центр осуществляет ремонт АКПП практически любых марок уже около десяти лет, что позволило накопить внушительный опыт и решать самые сложные задачи, затрачивая на это значительно меньше времени, чем конкуренты. При этом наши цены одни из самых демократичных в городе, особенно учитывая предлагаемое качество работы.
В сегменте «ремонт АКПП» Киев предоставляет достаточно большой выбор технических центров, но по совокупности характеристик наше предложение заслуженно занимает лидирующие позиции, сочетая качество запчастей, качество ремонта, доступные цены и полноценную гарантию.

Прейскурант цен на услуги:

  • Ремонт АКПП


    от 2000 грн

  • Дефектовка АКПП


    от 200 грн

  • Замена масла АКПП


    от 50 грн

  • Диагностика АКПП


    "Free"

Возникли вопросы? Будем рады помочь!

КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ АКПП В КИЕВЕ

 Обслуживание и ремонт АКПП сложная и одновременно востребованная работа в мире автосервиса. Наша компания уже не первый год представлена на этом рынке, и предлагает своим клиентам передовые технологии обслуживания.
 Ремонт АКПП в Киеве от специалистов нашего техцентра предусматривает проведение предварительной компьютерной диагностики, причем бесплатной. Только после этого определяется перечень необходимых работ. Готовы провести на самом высоком уровне наши сотрудники и качественное сервисное обслуживание, замену масла.
 В случае необходимости возможно восстановление или замена гидротрансформаторов, ремонт и обслуживание вариатора, роботизированных КПП семейства DSG. При этом все работы будут выполнены в оптимальные сроки и по доступным ценам.
 Для ищущих качественный ремонт АКПП Киев предложит массу вариантов, но обращение к специалистам нашего центра станет правильным решением, позволяющим доверить собственный автомобиль в руки настоящих профессионалов. 
 И очень надежная АКПП, может начать создавать проблемы при вождении в большом современном городе, с его неизбежными пробками и вынужденной агрессивной ездой.
 Удачное расположение сервисного центра позволяет нам работать с заказчиками из всех концов города и ближайшими пригородами. Гарантия на ремонт АКПП в нашем центре составляет один год. Но наши мастера всегда готовы дать советы по эксплуатации автоматической трансмиссии.
  Лучший в городе выбор запчастей для ремонта автоматических трансмиссий и самые современные технологии, позволяют нашим мастерам справится с ремонтом и восстановлением АКПП любого уровня сложности.

Порядок действий

Почему сотни заказчиков сэкономили на ремонте АКПП, DSG, CVT в Автосервисе "Автоматик"?

Бесплатная диагностика

Диагностика обходится автомобилистам абсолютно бесплатно!

Политика низких цен

Мы стремимся зарабатывать на увеличении клиентской базы, а не на каждом автовладельце, поэтому проводим политику низких цен!

Удобное расположение

Найти сервисный центр совсем несложно. К нам ВЫ сможет удобно добраться с любой точки города.

Гарантия 12 месяцев

Благодаря уверенности в безупречном качестве выполненных работ, мы предоставляет гарантии, достигающие года без ограничений пробега!

Широкий ассортимент запасных частей для АКПП!

Мы обладаем многолетним опытом в поставке запчастей для АКПП, поэтому мы способны оперативно оказать вам помощь в подборе запасных деталей для АКПП!

19

Современные технологии

Внушительная материально-техническая база. Профессиональная диагностика, необходимы навыки и высококачественное оборудование. Только в таком случае ремонт АКПП будет эффективным!

Часто задаваемые вопросы?

  • Очень высокий уровень масляной жидкости в автоматической трансмиссии?

     При таких условиях может наблюдаться вспенивание АТФ. Только не сразу после запуска работы машины, а после пары километров движения. Жидкость, активно вспениваясь, возрастает в объеме. Излишки выходят через сапун. Поэтому, если имеет место автоматическая трансмиссия, нужно проверить уровень жидкого состава. Стоит понимать, что проверка должна происходить «на холодную». Лишь при таких условиях проверка может отразить показатель нормы либо завышенный уровень. Важно дать машине постоять с заглушенным мотором, тем самым позволив масляной жидкости отстояться. Лишь после этого можно проверять масляную жидкость. Если щуп после проверки будет сухим, значит уровень масла опустился до крайне низких значений. Стоит выяснить, в чем именно причина.
  • Уровень масла планомерно падает, но при этом отсутствуют следы протечки?

     Обычно нарушена герметичность системы охлаждения. Через микроскопические трещины в радиаторе, теплообменнике масляная жидкость из коробки попадает в охлаждающую систему. И, что крайне нежелательно, антифриз попадает в автоматическую трансмиссию. В этом случае важно поспешить на сервис, который специализируется на ремонте автоматических коробок переключение передач.
  • Сколько масляной жидкости нужно влить в АКПП?

     Смотреть нужно на тип АКПП. Коробка может вмещать от 4,2 до 15,5 литров. Стоит учесть, что тогда, когда происходит замена масла в АКПП Киев, очень редко сливается весь объем жидкости. Часть жидкости остается всегда на спецканалах системы управления. Важно помнить и о том, что далеко не все гидротрансформаторы располагают пробками для слива из них масла. Если вы желаете сменить масляную жидкость, то стоит это делать либо в два, либо в три этапа.
  • Низкий показатель уровня масла в автоматической трансмиссии?

    Насос вместе с жидкостью делает захват воздушных масс. Как итог, АТФ пенится, теряя ценные показатели теплопроводности. Падает значение давления в автоматической трансмиссии. При слишком низком уровне берет старт стадия «масляного голодания», провоцирующая выраженные пробуксовки. В итоге АКПП «сгорает».
  • Что понимают под понятием «кикдаун»?

     Если во время движения машины нажать до конца педаль, отвечающую за управление дроссельной заслонкой, то в коробке произойдет переключение на одну либо на две ступени вниз. Данный режим рекомендуют использовать для того, чтобы получить более высокие показатели ускорения, что бывает важным, к примеру, в момент обгона. Обратное переключение в данном случае возможно лишь тогда, когда двигатель достигнет предельно больших оборотов. Если педаль попросту отпустить, то трансмиссия перейдет в обычный штатный режим работы.
  • Нужно ли рычаг селектора переводить в положение «N» при остановке машины у светофора?

    Стоит это делать только при продолжительных остановках в уличных пробках в жару для снижения показателя тепловыделения и предотвращения перегрева масляной жидкости в коробке. Во всех иных ситуациях делать этого не нужно.
  • Стоит ли прогревать АКПП перед тем, как начать движение?

    Первое время после старта движения желательно избегать активной езды, пока масляная жидкость во всех агрегатах не нагрелась до нормативных рабочих значений. В холодное время года перед тем, как тронуться с места, есть смысл немного прогреть масло в трансмиссии. Для этого стоит переместить рычаг селектора во все положения, задерживаясь в каждом из них на пару секунд. Затем есть смысл включить один из диапазонов движения и пару минут машину удерживать тормозом. Мотор при этом обязан работать на холостых оборотах.
  • Разрешается ли пробуксовка на автомобиле с АКПП?

    Ничего страшного не произойдет, если автомобилист на машине, которая имеет АКПП, решит устроить пробуксовку. Повышенное выделение тепла в гидротрансформаторе может быть критичным только при условии, что спецсистема охлаждения отличается низкой эффективностью (такое бывает, если радиатор охлаждения АКПП слишком сильно засорен продуктами износа).
  • Как часто должна происходить замена масла АКПП?

     Менять жидкость есть смысл после прохождения машиной не меньше 40 000 км. Ошибочно полагать, что жидкости хватит на весь без исключения срок службы автоматической трансмиссии. Такое абсурдное утверждение производители делают для того, чтобы сократить срок службы дорогого агрегата. Химсвойства же сохраняются долго. И через 100 000 километров пробега, и даже через 200 000 км химсвойства остаются неизменными. Но такое возможно лишь тогда, когда условия эксплуатации приближены к идеальным. В нашей же стране, к сожалению, нет идеальных условий. У нас условия экстремальные.
    Если вас интересует замена масла в АКПП Киев цена на которую демократичная, обращайтесь к нам.
  • Что подразумевают под понятием «адаптивные коробки передач»?

     Данный термин целесообразно рассматривать в контексте системы управления, а не в контексте самой автоматической трансмиссии. Активный выпуск и развитие АКПП электронного типа спровоцировали возникновение адаптивных коробок передач. Внедряемые алгоритмы управления получили более высокий уровень интеллектуальных возможностей. Это приводит к возникновению нового качества в тех же самых трансмиссиях. Бортовой спецкомпьютер следит за манерой автомобилиста управлять машиной и подстраивается правильным образом под выбранную водителем манеру. 

Свяжитесь с профессионалами нашего центра.

К нам ВЫ сможете удобно добраться с любой точки города. Обращайтесь к нам, так как у нас специалисты досконально знающие особенности АКПП .

  • Адрес

    г.Киев, ул.Маршала Гречка 9Б.

  • Время работы

    Понедельник - Пятница: 9:00 - 19:00Суббота: 10:00 - 18:00

  • Контакты